艱苦奮斗再創業 滴水穿石講述創業者的故事

做智慧礦山排頭兵,這個"80后"不簡單!
信息來源:青春武鋼 武鋼資源集團程潮礦業公司 發布時間:2018-08-17
 
“ 建設井下智慧共享現場;參與、推進、運用井下無人駕駛電機車攻關項目;帶大家做到“作風最好、干勁最足、行動最快”,讓“三最”精神推動智慧制造在井下落實落地。他,就是武鋼資源集團程潮礦業采礦分公司井運工區區長陳康。”
 
 
陳康,男,黨員,1984年出生,武鋼資源集團程潮礦業采礦分公司井運工區區長。
 
創業者的榮譽
 
 
? 2017年,武鋼杰出青年
? 2017年,中國寶武青年安全示范崗優秀青安崗長
? 2017年,程潮礦業公司十佳員工
? 2017年,武鋼資源集團優秀共產黨員
? 2015年,武鋼資源集團模范共產黨員
 
 
創業者的故事
 
2014年,作為提升工區區長的陳康帶領專業技術人員,先后完成了主井2000米礦石輸送皮帶和6個中轉站無人值守自動化改造,利用遠程PLC自動化控制系統,完成各檢測點傳感器監測功能、各種程序電氣保護功能等改造,降低了輸送皮帶故障、跑偏跑礦、礦斗堆積料卡堵等問題,提高了崗位勞動效率。陳康針對箕斗井皮帶值守戰線長的問題,利用停產間隙對工區3條皮帶進行“中央遠程自動化控制系統”改造,一次性試車成功,有效降低皮帶值守人工成本。
 
2016年7月,陳康加入了以采礦分公司副經理凡勇剛為主導的無人駕駛電機車攻關團隊。兩年來,完成了礦石運輸由-430m水平向-500m水平轉產,實現了由早班試生產到三班均衡達產,安全完成了-500m水平無人駕駛電機車推進工作,使無人駕駛夢想在井下變為現實。
 
在這期間,陳康針對井下運輸安全壓力大、點多面廣的問題,他全程參與了無人駕駛攻關項目,形成了安全封閉式無人駕駛運輸環線。他經常帶頭巡溜井、查曲軌、尋軌道,以身作則告訴大家此次攻關工作的重要性。他經常在現場查勘每個溜井、曲軌的實際情況,每天至少要行走20000步以上。針對局部攻關、試驗工作影響運礦的問題,他陪同攻關人員在交接班時一起攻關。針對運輸線上測試難度大,他組織工區值班長、副職一起討論優化方案。
 
陳康先后組織完成了鐵路、礦車、電機車、磨電線、電動道岔等32項基本改造工作,累計完成枕木更換600余根,軌道更換100余米,適應了無人駕駛要求。他帶領大家對各主溜井出口的護軌、電動道岔到位監測進行了系統改造,完成電機車智能防撞系統,電機車實時定位系統、運行狀態監控、彎道自動減速以及各種保護系統的測試工作,達到有效杜絕電機車追尾、側碰及超速掉道事故的目標。在無人駕駛電機車測試、試運行、試生產期間,他不斷優化無人駕駛電機車生產組織模式,制定無人駕駛電機車安全管理制度及安全運行的試車方案,實現了無人駕駛電機車由試生產到中夜班均衡達產的目標任務。
 
2017年,陳康作為井運工區區長,主動引進4D6S現場管理,建設數字信息圖像語音智慧共享現場。實現了紅外語音提示、車輛定位監控、無人電機車遠程監控、生產調度數據系統、智能現場考勤系統等智慧共享現場。
 
陳康對重點部位、關鍵環節利用網絡視頻監控,建立操作點檢二維碼,規范設備點檢、檢修作業流程。他還在-500m水平交叉作業區域建立可視化的電子遠程門禁控制系統,進行分時段、分區域管控;在電機車主控室建立監控系統,對井下運輸線路實行遠程監控,從而實現管理的有效性及時性。
 
陳康帶領團隊在機車修理硐室創建37個設備二維碼,運行“手機+二維碼+互聯網”的“巡檢二維碼”共享平臺。利用微信掃描設備二維碼即可進行點檢記錄,解決了設備類型多、點檢部位分散、紙質信息錄入不便等問題,且具有上傳故障照片、異常記錄提醒、后臺集中統計等功能,提供了更規范、更直觀、更可靠的現場設備數據。
 
陳康帶頭開展備品備件管理攻關,打造備品備件“智慧超市”,實現井下庫存管理智能化、成本消耗控制精細化、成本分析簡單化。實現備件掃碼出入庫,自動增減庫存;設定物件最低庫存警報下限,自動報警提醒。各班長持卡充值消費,隨時生成消費清單、成本分析圖表,便于控制。該系統還可以一鍵生成月消耗、年消耗報表、單項品種消耗報表、消耗追蹤和趨勢圖等報表。
 
創業者的印象
 
? 井運工區黨支部書記余四中:陳康是一個年輕有沖勁的好干部,不管是日常的安全生產,還是智慧制造的管理,他都充分地發揚了井運人的“三最”精神,是一個作風最好、干勁最足、行動最快的井運人。
 
? 井運工區生產副區長陳涼誠:陳康堅定不移地將井下無人駕駛電機車、智慧共享現場這些新事物引進日常工作中,大家也積極參與運用井下無人駕駛電機車。
 
創業者說
 
作為一名基層管理人員,我要不斷轉變思路、創新工作方法,讓大家有認同感、獲得感和幸福感。(作者:金林  陳琰莉;攝影:朱旺春  金林)

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